Testy opon letnich ADAC 2019 do samochodów dostawczych 215/65R16

W czasach, kiedy samochody naszpikowane są wszelkiego rodzaju elektroniką i systemami poprawiającymi bezpieczeństwo kierowcy, coraz mniejszą uwagę zwraca się na tak ważny element, jakim są opony. Jest to jedyna część samochodu, która bezpośrednio ma kontakt z nawierzchnią i to właśnie od niej w dużym stopniu zależy bezpieczeństwo podróżujących, zwłaszcza gdy warunki atmosferyczne nie są sprzyjające. Opony są szczególnie istotne w procesie hamowania, ponieważ przy dużej prędkości różnice w przebytej drodze z naciśniętym pedałem hamowania mogą być naprawdę ogromne.

ADAC wziął pod lupę 16 modeli letnich opon montowanych w samochodach dostawczych w rozmiarze 215/65R16.

Opony były testowane pod wieloma względami, a tym najbardziej istotnym jest to, jak dane ogumienie radzi sobie na mokrej nawierzchni, ponieważ to właśnie wtedy samochód wystawiany jest na najcięższą próbę. Przy niesprzyjających warunkach droga hamowania jest znacznie wydłużona, a przyczepność do nawierzchni drastycznie spada. Wśród testowanych opon, pod tym względem najlepiej wypadł produkt Continental ContiVanContact 200, a tuż za nimi modele takie jak: Apollo Altrust, Goodyear EfficientGrip Cargo, Pirelli Carrier a także Nokian cLine.

Następnym sprawdzianem, jaki czekał na poddane ocenie opony, był test radzenia sobie na nawierzchni suchej. Tutaj różnice są nieco mniejsze niż w przypadku cięższych warunków na drodze, jednak również tego nie można bagatelizować. Największą część tras pokonuje się zazwyczaj we względnie dobrych warunkach atmosferycznych (zwłaszcza latem), dlatego warto wybrać opony, które nas nie zawiodą nawet podczas najdłuższych podróży. Przyczepność na suchej nawierzchni to zdecydowanie specjalność producentów takich jak Apollo Altrust, Goodyear EfficientGrip Cargo, Maxxis Vansmart MCV3+, Fulda Conveo Tour 2, Nexen Rodian CT8, Sava Trenta 2 oraz Hankook Vantra LT. Pozostałe testowane opony uzyskały ocenę zadowalającą z wyjątkiem jednego modelu. Kleber Transpro zakończył tę próbę z wynikiem wystarczającym.

Równie ważnym wyznacznikiem podczas wyboru opon powinno być ich zużycie, zwłaszcza w sytuacji, gdy samochód, którym podróżujemy, pokonuje wiele tysięcy kilometrów w krótkim czasie. Poddanych testom były opony 16 różnych producentów i trzeba przyznać, że pod tym względem wszystkie marki wypadły co najmniej dobrze. Biorąc pod uwagę najlepsze wyniki z tej oraz poprzednich kategorii, możemy wyróżnić zdecydowanie opony oferowane przez Goodyear EfficientGrip Cargo, Maxxis Vansmart MCV3+, Falken Linam Van01, Michelin Agilis+, Fulda Conveo Tour 2 a także Sava Trenta 2.

Pozostałe dwie kategorie nie są już bezpośrednio związane z bezpieczeństwem podróżujących osób, jednak są one istotne dla komfortu jazdy oraz aspektów finansowych. Niektórzy nie zdają sobie z tego sprawy, ale opony mają znaczenie również przy ilości zużywanego paliwa. Odpowiednie ogumienie nie jest kluczowym wyznacznikiem przy spalaniu auta, jednak pozwoli nieco zredukować koszty z tym związane. Ostatnią mierzoną wartością był emitowany hałas, co zwłaszcza przy dłuższych podróżach może być uciążliwe nie tylko dla kierowcy, ale także pasażerów. W tych aspektach wszystkie testowane modele były na tyle do siebie zbliżone, że nie można wskazać wyraźnego zwycięzcy. W kategorii komfortu użytkowania wszystkie opony uzyskały ocenę zadowalającą natomiast zużycie paliwa ocenione zostało jako „dobre”’. W ogólnym podsumowaniu również najlepiej wypadły produkty: Apollo Altrust, Goodyear EfficientGrip Cargo, Pirelli Carrier, Nokian cLine oraz ContinentalContiVanContact 200, które uzyskały ogólną ocenę zadowalającą. Dla niezdecydowanych osób dodatkowym wyznacznikiem może być cena ogumienia, a pod tym względem najbardziej atrakcyjne są opony zaproponowane przez Apollo Altrust oraz Nokian cLine, gdzie brano pod uwagę opony z ogólną oceną „zadowalającą”.

Tabela wyników testu ADAC

Legenda:

++          0.5-1.5                 bardzo dobrze

+             1.6-2.5                 dobrze                              

O            2.6-3.5                 zadowalająco                  

Θ            3.6-4.5                 wystarczająco                 
–             pow. 4.6              niedostatecznie